粉末冶金轴承是通过将金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而制成的。这种轴承具有多孔性结构,在热油中浸润后,孔隙间充满润滑油。工作时,由于轴颈转动产生的抽吸作用和摩擦发热,使金属和油受热膨胀,将油挤出孔隙,从而在摩擦表面起到润滑作用。轴承冷却后,油又被吸回孔隙中。
粉末冶金含油轴承(又称含油轴承)是一种孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时,因轴与含油轴承之间的摩擦,使含油轴承的温度升高并产生泵吸作用,润滑油被吸出至轴承的内径或外径的摩擦表面。当轴停止转动时,润滑油又回流到轴承内部。因此,润滑油的消耗量非常小,可以在不从外部供给润滑油的情况下长期运行使用,非常适合用于供油困难或需要避免润滑油污染的场合。
含油轴承被广泛应用于电机行业、汽车摩托车行业、家电行业、数码产品、办公设备、电动工具、纺织机械、包装机械等各种机械设备中。
粉末冶金含油轴承通常是通过原料粉末的压制、烧结、整形和浸油等工序制造而成。现代制造工艺的自动化程度较高,日生产量较大,大部分产品一次就能成形,因此批量越大越有利于生产。而且,现如今所用的模具量较少,小批量生产可能只需几十万个,而大批量生产则可能需要超过一百万个。不过,由于模具费用较高,批量小的话就不太划算,且更换模具所需的时间也较长。
粉末冶金含油轴承通常一次成形,基本不需要切削加工。与机械加工相比,这种方法的成本更低,材料浪费也较少,因此价格较为便宜。它符合当前节约能源的国家政策,被认为是一项不会落伍的技术。
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